Anunciantes

Pedro da Silva de EasyJet: innovación desafiando al consumidor

EasyJet o cómo utilizar la innovación para atender a las necesidades del consumidor

EasyJetDurante la Semana del Marketing, celebrada en la Universidad Rey Juan Carlos, Pedro da Silva, responsable de marketing de EasyJet, ha querido hablar sobre innovación desafiando al consumidor, ponencia que ha podido presenciar MarketingDirecto.com. Lo primero que ha querido dejar claro Pedro da Silva es que EasyJet, aunque pueda parecer lo contrario, no es una compañía de jóvenes, sino que sus clientes tienen una media de edad de 44 de años, pero siguen manteniendo la frescura y la mentalidad de una startup, aunque lleven ya 22 años en el mercado.

EasyJet es un e-commerce, según ha afirmado Pedro da Silva, y todo su negocio se desarrolla en la página web. “Hace 22 años comenzamos a preguntarnos qué quería la gente de un vuelo”.  La gente, afirma, no quería una low cost hace 22 años y no sabía que fuera posible, por lo que empezaron a buscar cómo hacer que volar fuera cada vez más fácil y accesible. “Nunca más barato y más complicado ni más fácil pero más caro”. En este momento, alrededor de un 50% de los vuelos que salen en Europa son de compañías low cost, así que “creo que lo pensamos bien”.

En 1995, decidieron dejar de vender vuelos en agencias de viajes y empezar a venderlos por teléfono. “Con ello, cortamos el 25% de comisión de venta a las agencias de viaje, lo que usamos para bajar el precio”. Más tarde, en 1998, con internet dando sus primeros pasos estables y los consumidores tomando cada vez más confianza en la compra online, cambiaron el call center por la página web, lo que redundó en un menor coste. “Marketing es comunicación, pero también es precio”.

“Cuando empezamos a jugar con los precios dinámicos conseguimos crear una demanda completamente elástica, conseguimos crear un precio reactivo a la demanda”. Para lograrlo sin gastar dinero, utilizaron ya sistemas de inteligencia artificial que aprendían de sí mismos para ofrecer el precio más caro cuando queda menos tiempo para el viaje y más barato cuando se compraba con mucho tiempo de antelación, así como adaptarse a eventos fuera de lo normal como una final de la Champions. “Cuánto mejor gestionamos todo ello, cada persona paga lo que necesita pagar y más baratos son los vuelos”.

Pedro da Silva afirma que la aplicación de EasyJet ha sido la herramienta que les ha permitido ofrecer al consumidor el máximo control de su vuelo. “Para nosotros lo importante era, a través de la aplicación, tener un canal de comunicación directa con los clientes”.

EasyJet o cómo utilizar la innovación para atender a las necesidades del consumidor

Entonces decidieron dar un paso más en la utilización de la tecnología y utilizar drones para inspeccionar sus aviones, así como para trabajar con empresas que desarrollan aviones eléctricos. “Pero la tecnología siempre tiene que ser positiva”.

Pero hay que conseguir la gente pueda sentir la innovación, haciéndola tangible. “Para la mayoría de la gente, volar no es agradable. Es agradable llegar a un destino, pero no meterte en un tubo de metal apretado con otra persona durante algunas horas”, señala da Silva. “Todo lo que podamos hacer para mejorar una cosa que en sí es tan desagradable repercutirá en la experiencia del cliente, pero sin subir el precio del billete”.

En cuanto a las pantallas de entretenimiento, “en los vuelos por Europa no tiene sentido, porque son vuelos muy cortos. Pero hemos introducido la posibilidad de conectarse a los mismos contenidos que los vuelos de largo recorrido a través del propio dispositivo del cliente. Es la manera de ofrecer algo sin que repercuta en el precio del billete”.

El consumidor siempre tiene que estar en el centro “pero nuestro consumidor, el que quiere una low cost. Al que quiere otra cosa, no vamos a cambiar nuestro producto por él”.

“Siempre hemos llevado la innovación en el ADN manteniéndonos fieles a nuestro objetivo y utilizando la tecnología, no para presumir, sino para mejorar las vidas”, ha señalado da Silva, bromeando con que, cuando llegue la teletransportación, serán los primeros en ofrecerla.

“En un avión no se puede cambiar nada porque tienen que pasar diez años de pruebas de seguridad. Es como si Uber la herramienta que tuviera fuera un vehículo de hace años. Si pudiéramos elegir modelos nuevos podríamos ofrecer algo mejor, pero es no está en nuestra mano”.

También ha destacado la creación de unas zapatillas inteligentes que se venderán a bordo, que permiten que el turista no tenga que mirar todo el rato el GPS para orientarse por sus lugares de destino. Asimismo, ha señalado la posibilidad de trabajar con algunos aeropuertos para mejorar la experiencia de los consumidores. “Las innovaciones actuales son modas, pero hay que atender a las necesidades del mercado”.

Te recomendamos

#Highway2Sales

NH

Atresmedia

ADN by DAN

Compartir