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El sector de la logística español pone contra las cuerdas a Amazon

Amazon se erige como uno de los referentes en el mundo de los negocios. Pero parece que no todos ven con buenos ojos sus políticas y estructuras.

El gigante del comercio electrónico cada vez encuentra un mayor número de problemas a la hora de conseguir que las empresas de reparto acepten sus condiciones de cara a la última parte del año. Este es el periodo en el que la compañía de Jeff Bezos afronta un mayor número de pedidos ante las celebraciones del Black Friday, el Cyber Monday y la Navidad.

“Amazon tiene problemas serios de servicio en España porque los pequeños no quieren trabajar con él. Paga mal y pide mucho“, explican fuentes del sector logístico en España consultadas por El Economista.

Las empresas de reparto de paquetería han comenzado a plantarse ante Amazon. “La logística de Amazon en España factura 40 millones de euros y deja un margen de 400.000 euros, menos del 1%, que no es nada para este negocio”, explican otras fuentes consultadas por la citada cabecera.

De esta forma nos encontramos ya con compañías del sector de la logística como Tipsa que han decidido no trabajar con Amazon. Cumplir con los plazos del gigante obliga a muchas de estas empresas a aumentar sus plantillas ante periodos de ingentes compras como los citados que incrementan sus costes operativos.

“Un Black Friday se puede cargar la rentabilidad de una compañía de distribución”, explica Juan Sandes, director de operaciones y expansión de Redyser.

“No hay estructura de costes que soporte el aumento de plantilla que se necesita para absorber los picos de demanda y las retailers no ayudan ya que no quieren asumir los costes”.

“No podemos esperar que la cadena de suministro, y especialmente su último eslabón (la distribución), esté diseñada para el día siguiente del Black Friday, el Cyber Monday o fechas similares”, expresa Antonio Fueyo, director general de Tipsa.

Ahora Amazon se encuentra trabajando sobre dos opciones. Por un lado está pensando desde hace un tiempo en la compra de parte de una empresa de reparto española como podría ser MRW.

La segunda de sus opciones pasa por la creación de un servicio exclusivo de transporte mediante la asociación con alguna empresa. De esta forma la compañía se aseguraría el servicio de entrega exprés. Por el momento Amazon España no se ha pronunciado.

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