Dos años después de renovar su identidad visual (y de acaparar con ella múltiples titulares, tanto de índole positiva como negativa) Jaguar ha levantado el capó del nuevo Type 01, un coche coche 100% eléctrico que con su diseño (una auténtica «ara avis» en la industria automovilística) promete no dejar indiferente a nadie.
Presentado este martes en un evento en Nueva York, el nuevo Jaguar Type 01 es una imponente berlina que alberga en sus entrañas tres motores eléctricos que llegan a los 1.030 CV, disfrutan de 720 kilómetros de autonomía, admiten carga rápida de hasta 350 kW y se precian de ser capaces de acelerar de 0 a 100 kilómetros en poco más de tres segundos.
Sin embargo, y más allá de sus prestaciones técnicas, si por algo destaca el nuevo automóvil eléctrico de Jaguar es su diseño chocante y radicalmente diferente (sobre todo si lo comparamos con modelos anteriores del fabricante automovilístico británico).
Con un precio de salida de 165.000 euros, el Type 01 de Jaguar mide 5,23 metros de largo, 2,17 metros de ancho y 1,40 metros de alto y está pertrechado de cuatro puertas y de una configuración para cuatro plazas.
Frente al asiento del conductor está emplazada una pantalla OLED de 24 pulgadas y entre los asientos de la parte derecha y la parte izquierda del vehículo hay una suerte de espina dorsal de aluminio que divide ambas zonas.
Jaguar Type 01, un rompedor vehículo cuyo diseño no se parece a nada visto antes
El lanzamiento del nuevo Type 01 se produce casi dos años después de que Jaguar estrenara una nueva identidad visual y lanzara asimismo una controvertida campaña donde los modelos, ataviados con prendas de vivos colores, aparecían junto a lemas como «Delete Ordinary» o «Copy Nothing» sin que apareciera en ningún momento ningún coche en el metraje (algo que fue motivo de furibundas críticas).
Jaguar dejó de producir nuevos vehículos en 2024 para concentrar todos sus esfuerzos que el modelo Type 01 que sale ahora del cascarón y que llegará previsiblemente a la carretera durante la segunda mitad de 2027 (si bien los pedidos anticipados del modelo se iniciarán a principios del año que viene).
El rebranding y el radical viraje en la estrategia de Jaguar vinieron precedidos de una conspicua caída en las ventas de la compañía. En 2017 la multinacional británica despachó 39.886 vehículos y esta cifra se hundió hasta los 8.348 automóviles en 2023.
PB Balaji, CEO de Jaguar Land Rover, insiste en que el nuevo Type 01 encarna a la perfección la ambición de la compañía de «crear objetos de deseo» para una nueva generación de consumidores.
Durante la presentación del modelo en Nueva York, a cuyos mandos tuvo ocasión de ponerse el piloto António Félix da Costa del equipo Jaguar TCS Racing, la compañía anunció que la actriz británica Florence Pugh sería embajadora global de la marca en la nueva era que se inicia con el lanzamiento del nuevo Type 01.
Diseñado, desarrollado y fabricado al 100% en Reino Unido, la patria chica de Jaguar, el nuevo Type 01 destaca por una carrocería limpia y minimalista donde en la parte frontal brilla por su ausencia la tradicional parrilla y en la parte trasera está asimismo ausente la luneta convencional, algo que redundaría al parecer en el aerodinamismo del vehículo (que con un coeficiente aerodinámico de 0,23 se ufana de ser el modelo más aerodinámico hasta la fecha del fabricante automovilístico británico).
Aunque su rompedor diseño hará tilín probablemente a muchos fans de los automóviles de lujo, el segmento en el que se desenvuelve el nuevo Type 01 debe bregar con dos tendencias que juegan a priori en su contra: el enfriamiento en la demanda de los automóviles electrónicos y el viraje del consumidor hacia los SUV en detrimento de las berlinas. Por su rango de precios el nuevo Type 01 de Jaguar deberá competir de manera directa con Porsche y con la división AMG de Mercedes-Benz.
