El próximo Black Friday llega con nuevas reglas para las compras de bajo valor procedentes de fuera de la Unión Europea. La denominada «tasa Shein» ya está modificando el comportamiento de los consumidores, que realizan menos pedidos y tienden a concentrar más productos en cada compra. A esta situación se añadirá desde el 1 de noviembre una tasa de gestión de 2 euros por artículo, en un momento en el que el sector logístico se prepara para gestionar 127 millones de envíos durante la campaña de Black Friday y Navidad.
Las compras en plataformas como Shein, Temu o AliExpress afrontan un escenario diferente al de campañas anteriores. Desde julio, los paquetes de menos de 150 euros procedentes de fuera de las fronteras comunitarias están sujetos a un recargo de 3 euros por cada categoría de producto incluida.
Esto significa que una compra compuesta únicamente por una funda de móvil soporta un recargo de 3 euros, mientras que incorporar también una camiseta eleva la cantidad a 6 euros. Aunque estos costes recaen inicialmente sobre vendedores y plataformas, se espera que terminen teniendo cierto impacto en el precio final del producto asumido por el cliente.
La «tasa Shein»: nuevos recargos a las puertas del Black Friday
La presión aumentará desde el 1 de noviembre, cuando la Unión Europea añadirá una tasa de gestión de 2 euros por artículo. Su finalidad es sufragar parte de los costes asociados a la revisión y control del enorme volumen de pequeños paquetes que entran diariamente en territorio comunitario.
Bruselas busca con estas medidas hacer frente a la competencia de las plataformas extracomunitarias y reducir la presión que el crecimiento del comercio electrónico de bajo valor ejerce sobre las aduanas europeas.
Las dimensiones del fenómeno ayudan a explicar la decisión. Durante 2025, la Unión Europea recibió cerca de 5.900 millones de artículos de bajo valor, lo que equivale a 16 millones de artículos diarios aproximadamente. El 93% procedía de China, según los datos de la Comisión Europea.
Envíos masivos para Black Friday y Navidad
Los primeros efectos de los nuevos recargos coinciden con una moderación en las perspectivas del sector logístico. UNO calcula que las empresas gestionarán 127 millones de envíos entre el Black Friday y Navidad, lo que supone un incremento del 2,4% frente al ejercicio anterior.
La cifra representa apenas dos millones de paquetes adicionales respecto a 2025 y supone una fuerte desaceleración frente a la campaña pasada, cuando el volumen aumentó en diez millones de envíos y registró un crecimiento del 8,7%.
Los paquetes continuarán aumentando, pero lo harán al ritmo más bajo de los últimos cuatro años. La evolución rompe así con varias campañas consecutivas caracterizadas por una aceleración de los volúmenes asociados a las compras de final de año.
Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, relaciona esta moderación con un consumidor más planificador, que compara precios con antelación y concentra buena parte de sus adquisiciones en los periodos promocionales para optimizar su presupuesto. Los nuevos recargos europeos también estarían contribuyendo, según señala, a «reducir las compras impulsivas asociadas a este tipo de comercio».
Menos pedidos de China y cestas más grandes
Los primeros datos disponibles en otros mercados europeos muestran ya cambios significativos. En Francia, las importaciones de pequeños paquetes procedentes de China han descendido entre un 30% y un 40% desde julio, según los datos de su Ministerio de Economía.
La misma tendencia aparece en la información de Joko, aplicación que analiza las compras bancarias de 1,5 millones de franceses. Sus cifras reflejan una caída de las ventas del 50% en Temu y del 37% en AliExpress, mientras que en Shein el descenso se limita al 15%.
Shein cuenta con una ventaja respecto a otros operadores: dispone de un gran almacén en Polonia desde el que distribuye mercancías que ya se encuentran dentro de la Unión Europea. En términos logísticos, esto implica que una parte de los paquetes no desaparece del sistema de reparto europeo, sino que modifica su recorrido.
La consecuencia de los nuevos costes también empieza a percibirse en la configuración de las compras. Frente a la sucesión de pequeños pedidos, los consumidores están tendiendo a reducir el número de operaciones y aumentar el tamaño de las cestas, agrupando productos para limitar el impacto acumulado de los recargos.
Un consumidor más prudente en plena subida de precios
El cambio se produce, además, en un contexto marcado por una inflación del 4,9%, la más elevada desde febrero de 2023. El encarecimiento general de los precios y los nuevos costes asociados a determinados pedidos internacionales está favoreciendo una mayor planificación del gasto.
Además, el impacto no se limita al momento de la compra. Según Aranda, el consumidor también ha elevado sus exigencias una vez realizado el pedido y reclama mayor capacidad para conocer su ubicación y elegir las condiciones de la entrega.
Esa demanda se pondrá especialmente a prueba durante las próximas semanas. El sector espera gestionar una media de 4,4 millones de envíos diarios, con jornadas que superarán los 5,5 millones de paquetes después del Black Friday, durante la semana posterior al Cyber Monday y en los días anteriores a Navidad.
Con la entrada en vigor del nuevo recargo estando a apenas unas semanas del Black Friday, la campaña de 2026 se presenta como la primera gran prueba para las nuevas reglas europeas. Los envíos seguirán creciendo, pero las primeras cifras apuntan a un consumidor que compra de manera más calculada, agrupando sus pedidos y reduciendo las adquisiciones impulsivas. Así, se modifica el modelo de consumo que durante los últimos años había impulsado el crecimiento de los pequeños paquetes procedentes de Asia.
