Reportajes a fondo

¿A qué marcas afectarán más los aranceles de Trump en España?

En este reportaje abordamos los sectores que más pueden verse tambaleados por la nueva oleada de aranceles que pretende imponer el presidente estadounidense y barajamos los distintos escenarios posibles.

ESCRITO PORNatalia Montero

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Este miércoles 2 de abril, Donald Trump desvelará cómo serán los aranceles que impondrá hacia otros países. El anuncio será las 16:00 horas en la hora de Washington (corresponde a las 22:00 horas en la España peninsular). Ya hay medidas vigentes actualmente respecto a China, a Canadá a México. También, para el acero y el aluminio importado de cualquier parte del mundo.

La nueva política comercial afectará a todas aquellas empresas de los territorios mencionados y de otros, que exportan sus bienes y servicios a Estados Unidos. Estas compañías deberán abonar unas tasas adicionales -variables en función del sector industrial- para hacer llegar sus productos allí.

Buena parte de la Administración Trump está analizando exhaustivamente los acuerdos y relaciones comerciales con cada uno de los países. En función de los insights obtenidos adoptarán resoluciones respecto a ellos en las que la industria estadounidense salga favorecida.

Donald Trump

El presidente de Estados Unidos, que ha asumido el cargo con muchas ideas y ganas tras el mandato de Biden, está dispuesto a llevar a cabo su filosofía proteccionista de «America First». El republicano ha titulado esta fecha, la del día en el que detallará los aranceles, como el «Día de la Liberación». Ya ha utilizado en anteriores ocasiones esta expresión, por ejemplo, para aludir al día de las elecciones o al de su toma de posesión.

¿De qué manera afecta a España esta guerra comercial auspiciada por Donald Trump en su segundo mandato no consecutivo? Desde MarketingDirecto.com explicamos la situación de la mano de algunos expertos del sector industrial español.

Incertidumbre y expectación ante la urdimbre trumpista

¿Cómo influirán en el mercado los posibles aranceles? Moraleda, preguntado el día previo a que Trump haga su anuncio, muestra una postura cautelosa: «Hay que esperar que las medidas se concreten para evaluar el alcance», apunta.

Él considera que todo forma parte de una estrategia geopolítica: «El procedimiento de la ‘Administración Trump’ es establecer como amenaza el incremento de aranceles, pero como instrumento de negociación. Es anormal en las relaciones comerciales, no tiene precedentes, pero esa es la práctica de Estados Unidos», asevera Moraleda.

Según el experto, la protección de los demás países no es una decisión de los estados de manera individual. «Quien tiene que responder es la Unión Europea. No es necesario reunir al Consejo de jefes de gobierno para obtener una decisión unánime como se tiene que adoptar en otras materias. La Comisión Europea tiene delegada la competencia de comercio y puede actuar inmediatamente. Por lo que nos consta, parece que ya está decidido por la UE, que está a expensas de ver que hace EEUU para proporcionalizar la respuesta comunitaria«.

Los alimentos de la «marca España» que están en peligro en EEUU

Como resalta el informe de la agencia y consultora LLYC «La América First de Trump impacta en el sector agroalimentario», el país liderado por Trump es el principal socio comercial de las empresas españolas fuera de la Unión Europea. Su mercado absorbe el 15,3% de todos los envíos fuera de nuestras fronteras. En 2024 han aumentado las exportaciones de alimentos a Estados Unidos un 26,5% respecto al año anterior. Así, se han alcanzado los 3.764 millones de euros, según este mismo estudio.

Fernando Moraleda, Director de la Oficina Alimentaria de LLYC explica a MarketingDirecto.com: «La balanza comercial, mientras que para España es negativa en el conjunto de sectores para España, ya que importamos más que exportamos, en el sector alimentario es lo contrario: España es beneficiaria. Los sectores que más contribuyen a las exportaciones españolas son el aceite de oliva y el vino, en ese orden. Son lo que pueden ser tendencialmente objeto de aranceles».

Como se destaca en el estudio de LLYC, otros productos que podrían verse muy afectados son el mosto, las legumbres y las hortalizas en conserva. El informe también recoge que la situación podría complicarse para las marcas que exportan a Estados Unidos jamón ibérico, cordero y ganado vacuno de alta calidad.

jamon serrano

Moraleda alaba la producción española, que se distribuye por todo el mundo: «España es líder mundial en alimentación. La marca España en nuestras exportaciones es sinónimo de productos de calidad. Se envían frutas, hortalizas, carne y otros productos elaborados o procesados a más de 130 países».

Además, el Director de la Oficina Alimentaria de LLYC se plantea el porvenir, sometido parcialmente a las decisiones de Donald Trump: «Tenemos una cierta capacidad para diversificar en el caso de que el mercado estadounidense nos ponga restricciones serias, pero la diversificación no se hace de la noche a la mañana y eso conlleva que vamos a sufrir turbulencias como consecuencia de estas decisiones», prevé.

Moraleda lamenta los efectos de esta posible situación, cuyos efectos concretos se descubrirán muy pronto: «Una guerra comercial no beneficia a nadie, aunque siempre hay que tener presente quién ha iniciado la tanda de aranceles unilaterales. Siempre se produce una pérdida para el conjunto de los estados, pero está por ver la incidencia que vaya a tener en el mercado interior norteamericano. Los especialistas, yo creo que coinciden en que Estados Unidos puede acercarse a una recesión en términos económicos. Y también a un incremento significativo de la inflación. Por tanto, la opinión pública norteamericana en esto va a jugar también un papel muy importante en el futuro», sentencia.

El precedente de los aranceles al aceite hace 7 años da pistas sobre lo que ocurrirá ahora

En 2018, Donald Trump en su primera legislatura ya impuso tasas adicionales -en algunos casos, hasta del 35%- sobre 113 productos de la industria agroalimentaria española valorados en 7.000 millones de euros.

Como consecuencia, la cuota de mercado del aceite de oliva español decayó un 80% en Estados Unidos. Los productores de Marruecos y Turquía aprovecharon ese hueco. Otro alimento que sufrió especialmente fue la aceituna de mesa. Según su patronal Asemesa, perdieron una facturación de 280M€ por estas tasas. A pesar de que la Organización Mundial del Comercio falló en contra de estas medidas en 2021, siguieron parcialmente vigentes y sus consecuencias aún se siguen notando.

aceite de oliva

Rafael Pico, director de la Asociación Española de la Industria y el Comercio Exportador de Aceites de Oliva y Aceites de Orujo (Asoliva), explica que en aquella ocasión el origen fue una disputa muy diferente, el conflicto por las subvenciones a la construcción de aviones. El arancel del 25% al aceite de oliva fue un daño colateral que duró hasta que lo suspendió Biden durante 5 años en su mandato, un plazo que expira en julio de 2026. Pero esa es otra guerra diferente.

Ahora, se abren diversas posibilidades. Como explica Rafael Pico, pueden ocurrir tres escenarios respecto al aceite de oliva. El primero es que este producto no reciba ningún arancel, porque en Estados Unidos es deficitario (tan solo produce entre 10.000 y 12.000 toneladas en California, respecto a las 430.000 toneladas que importa).

La segunda opción es que se aplique el arancel a todos los países sin distinción. En ese caso, Pico intuye que no habría demasiada distorsión para los productores, porque todos los exportadores -España, Italia, Grecia, Portugal, Turquía, Túnez, etc.- estarían en la misma situación. Quizá, señala Rafael Pico, influiría localmente que Estados Unidos sí produce otros aceites, como de canola, aguacate o girasol, que son más baratos.

La tercera vía es que los aranceles se impongan exclusivamente hacia los productos europeos. Es en este caso donde las marcas españolas y de otros países de la UE, se verían muy perjudicadas, para beneficio de otros productores de Argentina, Marruecos, Túnez, Chile, o Australia en menor medida, entre otros. Pero como Moraleda, Pico prefiere esperar a que se concreten las intenciones de Trump antes de planificar ninguna nueva estrategia.

En estas dos segundas situaciones, los consumidores estadounidenses sí notarían un efecto: que deberían pagar un precio más alto. No obstante, el director de Asoliva asegura que las investigaciones revelan que los clientes de EEUU que consumen aceite de oliva son «de una capacidad adquisitiva media-alta, con títulos universitarios y una renta per cápita que les permite optar por productos saludables aunque sean mas caros. Para ellos, es mas determinante la salud que el precio», sostiene. Además, según explica, dado que ha bajado mucho el precio del aceite este año con respecto a 2024 al haberse reducido la sequía y haber más producción, el consumidor notaría menos la adhesión del arancel en el coste final.

Por otra parte, Pico apunta que para Donald Trump, los aranceles también responden a una motivación recaudatoria para reducir la copiosa deuda de Estados Unidos.

El sector del automóvil sufre un revés

Según ha confirmado la Casa Blanca, el 3 de abril entrarán en vigor los aranceles del 25% para todos los automóviles y camionetas ligeras importados por Estados Unidos, independientemente del país del que procedan. Asimismo están incluidos casi todos los fabricantes de piezas de coches, excepto los de México y Canadá a causa del tratado trilateral T-Mec.

Según cita Europa Press con datos del Bank of America Global Automobiles (BoFA), los aranceles afectarán a 7,3 millones de coches importados. Estos suponen el 44% de las ventas en EE.UU. El 11% del total, proceden de Europa. Otro 50% llega de México y Canadá; un 18, de Japón y un 19%, de Corea del Sur.

Como ha recabado el medio Detroit Free Press, algunas de los marcas de automóviles que van a verse afectados por los aranceles, dado que tienen plantas de fabricación en México o Canadá, o que podrían tambalearse si se aplican hacia Europa, son: Ford, General Motors, Honda, Kia, Mazda, Nissan, Stellantis (Opel, Chrysler, Jeep, Citroën, etc.), Toyota, Tesla o Volkswagen. Algunas de ellas tienen más capacidad de adaptar sus precios y su oferta que otras. Por otro lado, BMW es uno de los mayores exportadores de coches a Estados Unidos, según un comunicado de la marca.

Hemos tratado de contactar con varias de estas marcas para contar con sus opiniones en la elaboración de este reportaje. Algunas de ellas no han respondido y otras no han querido indicar su postura. Por ejemplo, una de las marcas con más presencia en Estados Unidos, refiere: «Desde Toyota España no hacemos ninguna declaración oficial en relación con el continente americano», han contestado desde la oficina de prensa de la filial española de la compañía japonesa.

Sí hemos tenido acceso a información publicada por Volkswagen sobre su hoja de ruta, en la que se detalla que se ha tomado nota de la decisión del presidente estadounidense. «El Grupo Volkswagen está siguiendo de cerca los acontecimientos y evaluará internamente de manera integral el impacto potencial en las cadenas de suministro y nuestra red de producción. EEUU es un mercado importante para el Grupo Volkswagen. Recientemente hemos invertido más de 14.000 millones de dólares en este mercado, impulsamos miles de empleos bien remunerados y contribuimos a la prosperidad y el crecimiento», expresa la empresa alemana.

Producción de vehículos eléctricos en Volkswagen
Producción de vehículos eléctricos en Volkswagen

«Compartimos la opinión de la mayoría de los expertos de que los aranceles de EEUU y cualquier represalia a ellos tendrán consecuencias negativas para el crecimiento y la prosperidad en EEUU y en otras regiones económicas. Toda la industria automotriz, las cadenas de suministro globales, las empresas y los clientes tendrán que asumir estas consecuencias negativas. Seguimos promoviendo un intercambio de bienes basado en normas, mercados abiertos y relaciones comerciales estables. Estos son esenciales para una economía competitiva y, en particular, para la industria automotriz. A su vez, seguimos abogando por conversaciones constructivas entre los partners comerciales para garantizar seguridad en la planificación, estabilidad económica y evitar un conflicto comercial», considera el Grupo Volkswagen en su comunicado.

El caso de Repsol

Este miércoles también entran en vigor los aranceles del 25% a todos los países que adquieran petróleo de Venezuela. Pero, además, este pasado domingo, la petrolera venezolana PDVSA, un grupo al que está asociado Repsol, recibió la noticia de que su permiso de exportación de crudo ha sido revocado.

Repsol y DDB

A pesar de que el Gobierno de España ha expresado su apoyo a la compañía española y a cualquier otra firma afectada por la nueva política comercial trumpista, por el momento, Repsol ha experimentado una caída en Bolsa de aproximadamente un 2,5%.

¿Más aranceles?

La Casa Blanca informó el pasado 13 de febrero de la imposición de aranceles «recíprocos» a países que graven los productos estadounidenses y que apliquen tasas digitales a sus compañías. Según su anuncio, este 2 de abril también se precisarán cómo serán para cada uno de los socios comerciales de EEUU.

Además, Trump amenazó a mediados de marzo con imponer más gravámenes a las bebidas espirituosas y a los vinos europeos, como represalia por los proyectos de la Unión Europea de aplicar tasas a las importaciones de Whisky estadounidense. También se apunta a la entrada en vigor de gravámenes a productos farmacéuticos, microchips y semiconductores u otros.

Por ahora, la sociedad internacional encaja de diferentes formas estos posibles cambios en el comercio mundial. En algunos países, -por ejemplo, Francia- los consumidores están boicoteando los productos estadounidenses.

Por el momento, algunas de estas advertencias se han quedado en el aire. Falta esperar a que se detalle la regulación este miércoles. Porque los caminos de Donald Trump, a menudo, son inescrutables.

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